Дизельное топливо (ДТ) — это нефтепродукт, состоящий из смеси углеводородов, которые получают методом перегонки и отбора из них определенных фракций. Для получения дизельного топлива нефть подвергают переработке с использованием ректификационных колонн, где она нагревается до нужной температуры и делится на фракции.
Дизельная фракция – около четвертой части – получается при нагреве до 180-360 °C. Остальное получают в результате крекинг-процессов с катализаторами в виде металла, водорода или температуры. На этапе крекинга получают до 80% объема дизельного топлива. В конце его подвергают щелочной очистке от примесей.
Дизельное топливо
ДТ-Л, Сорт С — летнее (- 5°С);
ДТ-Е — межсезонное (- 15 °С);
ДТ-З — зимнее (- 20°С);
ДТ-А — арктическое (- 38°С).
Маркировки дизельного топлива, обозначающие климатические условия применения:
ДТ К2 —сера не более 500 ррм (мг/кг)
ДТ К3 —сера не более 350 ррм (мг/кг)
ДТ К4 —сера не более 50 ррм (мг/кг)
ДТ К5 —сера менее 10 ррм (мг/кг)
Маркировка дизельного топлива, обозначающие экологический класс дизельного топлива:
Применение дизельного топлива характерно для заправки практически любых видов транспорта:
.
.
.
.
Дизельное топливо соответствуют ГОСТам и СТО, обеспечено сертификатами соответствия и паспортами качества заводов-производителей. Вы можете ознакомиться в разделе Паспорта качеств и сертификаты соответствия
Распространённая среди потребителей классификация Евро-5 первая после советских ГОСТов получила широкое распространение при маркировке российского дизеля. Связано это больше с тем, что по нашим дорогам ездит больше зарубежных автомобилей, чем отечественных. На законодательном уровне евростандарт EN 590-2009 у нас не действует, но описанные в нём пункты лежат в основе российского ГОСТ 32511-2013.
Евро-5 или EN 590-2009 — принятые Европейским Союзом стандарт, определяющий допустимость применения тех или иных классов дизеля в определённых климатических зонах. При классификации дизельного топлива для его маркировки для продажи в Российской Федерации и странах Таможенного союза руководствуются двумя параметрами: содержанием сернистых примесей (экологичностью) и температурой фильтруемости (допустимыми климатическими использованиями для использования).
При этом в паспортах качества на солярку, как и в случае с другими нефтепродуктами, обязательно указывают прочие характеристики партии — вязкость, содержание воды, цетановое число или воспламеняемость.
Классификация дизельного топлива стандарт (EN 590) EURO 5 (Евро 5)
Логистика дизельного топлива
60 тонн
от 5000 тонн
Вагон-цистерна
Морской танкер
Реализация производится на контрактной основе, согласно Инкотермс 2010 и/или Инкотермс 2020
Заключить контракт на покупку Вы можете, направив официальный запрос. Скачайте образец заявки, заполните его и отправьте нам воспользовавшись данной формой.
Как начать сотрудничество
Прохождение процедуры Комплаенс – предоставление учредительных документов